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• Vous devrez conduire sur le côté gauche de la route.

• La ceinture est obligatoire par la loi dans toutes les régions du pays.

• L'alcool est interdit en conduisant (la limite légale d'alcoolémie en Australie est de 0,5).

• Les limitations de vitesse sont habituellement de 90/100/110 kilomètres par heure, 40/60 km par heure en fonction de la zone locale.

• Prenez régulièrement des pauses de quelques heures. "STOP, REVIVE, SURVIVE”. Les distances en Australie sont un véritable choc pour de nombreux visiteurs. Conduisez seulement la journée.


Conduite sur la plage: Il y a des endroits en Australie où vous pouvez conduire sur la plage. Vous aurez généralement besoin d'un permis. Vérifiez auprès de la population locale pour obtenir des conseils sur la région. Faites attention aux animaux sauvages, rochers et aux vagues.


Animaux

Les Kangourous constituent un réel danger car ils s’immobilisent lorsqu'ils sont éblouis par les phares. Même s’ils sont à côté de la route, ils tenteront de fuir le bruit de votre voiture et se sauveront où ils auront la meilleure visibilité, en direction de vos feux et à l'avant de votre voiture!

Les champs de bovins ne sont pas clôturés et les vaches errent souvent autour ou s'assoient sur les routes la nuit et sont donc très difficiles à voir.

Les animaux peuvent traverser la route à n’importe quel moment. Aussi, méfiez-vous, ne vous en approchez trop vite et laissez leur le temps de partir ou de décoller, afin d'éviter qu'ils finissent à travers votre pare-brise.


Astuces

Restez dans le véhicule. Au fil des années, de nombreuses personnes sont mortes en essayant de remonter à la civilisation après que leur véhicule se soit arrêté / tombé en panne. Des recherches et opérations de sauvetage ainsi que des survols d'avions peuvent facilement repérer une voiture, mais une personne isolée est beaucoup plus difficile à voir.

Conduisez intelligemment. Tout simplement parce que le Territoire du Nord (Northern Territory) n'a pas de limitations de vitesse et qu’il n'y a pas de policesur la route n'est pas une raison valable pour rouler à 180 km/h.

Souvent, les accidents sont aussi dus à des explosions de pneus. Assurez-vous que vos pneus sont en état pour le long voyage, les pneus dans les régions éloignées sont remarquablement plus chers que dans la ville.

Il est important de faire des pauses régulièrement car de nombreux accidents sont dus à la fatigue des conducteurs. Bien que le café dans les « outback roadhouses » soit souvent d'une qualité choquante, en boire peut vous aider à rester alerte.

Regardez votre compteur, après avoir fait 130 km/h pendant quelques heures, il vous semblera que vous êtes en train de faire du sur-place et vous risquerez d’entrer dans la station d'essence lorsque vous êtes encore à 70 km/h.

Grey nomads représentent un danger saisonnier, généralement la migration se fait en direction du nord en hiver et de nouveau vers le sud en été. Le terme se réfère aux retraités qui voyagent à travers le pays, certains en vacances à durée illimitée voyagent à une vitesse de max. 70 km / h. Ils ne font pas attention a la circulation s’accumulant derrière eux car leur caravane est trop large pour que les rétroviseurs soit de quelque utilité que ce soit. En effet, après avoir vendu leurs maisons ils habitent souvent dans des caravanes ou mobile-homes dotées de tout le confort imaginable.

Four wheel drive. Si vous louez un 4X4 pour aller faire un peu d'exploration, rappelez vous que, à l'exception de certains véhicules modernes, souvent les quatre roues ne sont pas enclenchées jusqu'à ce que vous engagiez manuellement le 4X4 sur les moyeux des roues avant, la boîte de vitesse à l'intérieur du véhicule ne représente que la moitié du travail.

Si vous conduisez sur le sable doux, une plus faible pression des pneus est recommandée, il est incroyable de voir la différence alors obtenue en laissant échapper un peu d'air des pneus. Il y a quelques années, un touriste a bloqué son 4X4 dans le lac Eyre en Australie du Sud, il a décidé de marcher pour obtenir de l'aide (erreur fatale, n'oubliez pas de toujours rester avec la voiture), il est mort quand il est sorti de l'eau. Ses compagnons, restés dans la voiture ont survécu et quand les sauveteurs sont arrivés, ils ont juste dégonflé un peu les pneus et ont simplement conduit le véhicule!

En conduisant dans un 4X4, il faut garder en tête que le centre de gravité est plus haut dans ce type de véhicule. Si votre véhicule a une gallerie sur le toit, n'y mettez pas trop de poids comme il rendra le véhicule plus lourd et donc plus propice à se retourner.